山东男篮遭打击：国手高诗岩双腿膝盖积水严重 将无缘对阵北京

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广州白云国际机场现在有两个航站楼,分别是T1和T2航站楼。T1航站楼是广州日本大片好看的影片有哪些机场南,T2航站楼是机场北。 截止到2021年4月,场南场北广州白云国际机场拥有两座航站楼在使用,分别。

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白云机场t2航站楼是机场北站,是广州地铁三号线北延段的一座车站,位于广州白云国际机场T2航站楼地底。

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1、广州白云机场T1航站楼是机场南，T2航站楼是赛仑版《魔女契约》机场北。广州白云国际机场，位于中国广东省广州市白云区人和镇和花都区新华街道、花东镇交界处，距广州市中心约28公里，为4F级民用国际机场，是无限资源中国三大门户复合枢纽机场之一，世界前五十位主要机场。

2、机场前身为民国二十一年（1932年）始建的旧白云机场。1963年，更名为广州白云国际机场。2004年8月5日，快猫记录生活记录你新广州白云国际机场正式启用。2015年2月5日，广州白云国际机场第三跑道投入使用。2018年4月26日，广州白云国际机场T2号航站楼正式启用。

3、据2020年1月机场官网信息显示，广州白云国际机场拥有两座航站楼，分别为T1（中国国内及国际港澳台）、T2（中国国内及国际港澳台）共140.37万平方米；共有三条跑道，跑道长度分别为3800米、3800米、3600米；标准机位269个（含FBO），可保障年旅客吞吐量8000万人次、货邮吞吐量250万吨、飞机起降62万架次。共开通中国国内外220多个通航点，其中国际及地区航点近90个，航线网络遍布五大洲。

火箭三人迎大考：谢泼德三分命中率仅31%，申京2500万合同成交易筹码？

进入2026-27赛季，休斯顿火箭面临的压力比过去两个赛季更加具体。连续两年季后赛早早出局后，球队里几名年轻核心正在成为外界放大审视的焦点。《休斯顿纪事报》记者Adam Spolane撰文指出，谢泼德、申京和乌度卡三人，谁在新赛季承受的压力最大，答案可能并不唯一。

谢泼德：从首发跌到替补，三分命中率只有31%

相比新秀赛季进入轮换阵容时的惊艳，谢泼德上赛季的表现明显退步。这位22岁后卫在球迷中的受欢迎程度很高，但季后赛面对对方球员时却频频被点名。他的接球投篮命中率仅为31%，关键时刻出现不可忽视的失误，防守端也被对手反复针对。

新秀赛季，谢泼德在出战的52场比赛中场均只得到12.6分，而上赛季他打满82场，出场时间提升至26.2分钟。申京的伤病一度巩固了谢泼德的轮换位置，但他在新赛季的出场时间已经不再有保证。不仅申京将伤愈复出，火箭还在选秀中拿下了马库斯·斯玛特。谢泼德必须靠表现去赢得出场时间。

对于一名即将进入生涯第三年的首轮新秀来说，面临续约压力是常态。但由于前两个赛季未能达到外界预期，加上被下放替补，再加上马库斯·斯玛特和塔里·伊森等年轻球员表现更胜一筹，谢泼德身上的不确定性更加明显了。

申京：缺阵时火箭失误率联盟第一，2500万合同或成交易筹码

在效力火箭的前两个赛季里，申京并未得到球迷的足够认可，但上赛季他的缺阵次数恰恰证明了其对球队的巨大价值。在失去他之后，火箭上赛季的失误率高居联盟第一，而此前两个赛季他们一直稳居联盟第11。缺少一个纯正控卫的阵容在场上更加暴露问题，尤其是在第四节的关键时刻。

火箭总经理拉斐尔·斯通在休赛期接受采访时表示，他预计申京能在训练营开始时恢复就绪，申京本人也向媒体透露康复进展顺利。他的回归无疑是个好消息，但他仍需要用出色的表现来巩固首发阵容。

上赛季火箭本可以通过交易申京来填补他留下的空缺，但他们没有这么做。原因有二：一是球队真的认可他的领导力和他为球队带来的无形资产；二是他当时没有交易否决权。如今申京已经拥有交易否决权，他目前身背一份2500万美元的合同。如果他表现不佳，在连续两年季后赛早早出局的背景下，火箭绝对会毫不犹豫地把他的合同与其他筹码打包，以寻求交易升级阵容。

乌度卡：52胜仍被质疑，奢侈税压力逼近

在乌度卡执教的前两个赛季，火箭分别取得了41胜和52胜，而在他到来之前的两个赛季，球队仅赢下20场和22场。上赛季的52胜虽然不算糟糕，但在交易得到弗雷德·范弗利特，且范弗利特打出最佳阵容级别表现的情况下，这并未达到外界所期待的“质的飞跃”。

申京9月份的伤病确实让乌度卡有些难以控制，但火箭在11月份暴露出的问题，直到次年4月依然没有得到解决。目前的阵容完全是按照乌度卡的建队理念打造的，选秀中从波士顿交易来马库斯·斯玛特更是印证了这一点。尽管火箭还聘请了前NBA球员兼发展教练本·沙利文加入教练组，但乌度卡却始终拒绝聘请一位能帮助球队提升进攻的资深助教。

老板费尔蒂塔家族非常欣赏乌度卡，并在2025赛季让他成为了NBA薪水最高的主教练之一。但他们很快需要看到季后赛的成绩，尤其是在上赛季首次缴纳奢侈税，且预计2028年将再次触及奢侈税的情况下。毫无疑问，尼克斯在解雇汤姆·锡伯杜后不久便夺得总冠军的经历，他们全都看在眼里。

复工复产按下“快行键” 泉州市正快速恢复生机活力

编者按

昨日0时起，泉州市全市均为低风险地区，全域解除防范区管理。在全面做好疫情防控工作的同时，各地正全力加快复工复产的脚步。企业有序恢复生产，商家快速复业复市，经济社会发展的“毛细血管”一步步畅通，城市正快速恢复生机活力。

晋江 企业开足马力赶订单

工人鼓足干劲忙生产

复工即冲刺，晋江海纳机械有限公司厂区里一片忙碌的景象。“这几天都在加班赶进度，把因疫情耽误的生产抢回来。”公司负责人何子平表示，疫情发生后，公司第一时间做出反应，采取闭环管理，一手抓防控，一手稳生产。闭环管理期间，员工就有80%在工厂，因此，复工复产进展很顺利。

走进位于内坑物流园路的泉州晋江国际陆地港原材料仓库内，叉车来回穿梭，工人正在将一批聚丙烯原料装车发运；集装箱堆场上，起重机正将一个个集装箱吊装到大货车上准备拉走……陆地港集团相关人员告诉记者，陆地港原材料供应链服务仓库业务正在有序恢复，将为泉州制造业复工复产提供有力支撑。

昨日下午，一辆载着货品的外来车辆驶向世兴达（福建）纺织科技有限公司。保安员对车辆消毒，为司机测温、检查健康码、行程卡和核酸阴性证明后，在车辆驾驶员门把处贴上一张封条，车辆才得以进入厂区。驾驶员拨打电话，戴着口罩和手套的工人打开后车门、卸下货品，车辆随即驶离厂区。

“14日，我们分批次安排员工返岗，分散上岗作业。基于疫情期间大部分员工在厂接受封闭式管理，2天时间千余名员工就100%复工了。”该公司常务副总经理洪丽彬表示，由于部分原辅材料在物流上受到一定影响，因此产能受到限制；随着原辅材料陆续来到，产能将逐渐恢复。

在茂泰（福建）鞋材有限公司二次EVA中底生产车间，257名员工重回岗位，开始了熟练的工艺制作流程。22组机台全部开机运行，日产量达到了3.3万双。“停了一阶段，重新回到岗位，员工们都很高兴，干劲更足了。”茂泰鞋材中底车间主管魏俊杰如是说。不仅是二次EVA中底生产车间，在茂泰鞋材，各个车间都迅速运转起来。公司人力资源负责人王燕表示，自15日开始，茂泰鞋材就全面复工复产，1700多名员工到岗，当前正加紧生产3月、4月份订单，5月、6月份部分订单也安排上线生产。复工复产后，公司仍按照相关要求在企业内部实行闭环管理，做好员工管理，定期进行消杀。

鲤城 对接惠企纾困政策 帮助企业完成申领

泉州网4月22日讯 （记者王丽虹 通讯员赖良德）商贸流通行业作为民生行业，与市民群众生活息息相关。随着鲤城区生产生活秩序有序恢复，目前，全区228家限额以上商贸流通企业全部恢复运营。

“全区共有限额以上商贸流通企业228家，主要包括批发和零售贸易业、餐饮业、仓储业，还涉及交通运输业和贸易平台等。”鲤城区商务局工作人员表示，针对大型商场超市、农贸市场和住宿业等不同分类，他们编制了商贸流通企业复工导则，涵盖防疫物资储备、健康监测、场所消杀等内容；同时，将复工导则拍摄成小视频，以更直观可视的形式，全面指导企业做好疫情防控和安全生产等各项工作。

在人员返岗方面，提前收集在鲤员工名单，逐一核查核酸检测情况，确保“无疫”复工；同时提前针对企业复工防疫所需，梳理形成“销售防疫物资部分企业名单”，方便商贸流通企业提前储备防疫物资。

据介绍，在鲤城区商贸流通行业中，汽车销售行业占比最大，为提供更精准的服务，相关部门提前发放复工问题调查表，详细摸排汽车销售企业在复工运营、融资、用工等方面的需求，针对各企业当前存在的困难问题，精准施策，协调解决。同时，请泉州市蓝天应急救援队对重点汽车销售企业进行全方位消杀，确保各企业顺利开店复工。

“接下来，我们将加强日常检查督导，在确保防疫安全的前提下，积极对接省、市各级惠企纾困政策，帮助符合条件的企业尽快完成申领，让他们尽快恢复元气，激活发展朝气。”有关负责人表示。

洛江 用最快速度把损失抢回来

泉州网4月22日讯 （记者王金植 通讯员郭晓玲 文/图）四月春光好，企业生产忙。连日来，洛江区积极落实“以最快速度恢复”的要求，一手抓防疫、一手抓复工，努力把疫情对经济的影响降到最低，用最快速度把损失抢回来。

昨日，记者在一家卫生用品公司看到，工作人员全程佩戴口罩，娴熟地操作着机台，自动化生产线上机械设备开足马力高效运转；仓库中，一箱箱产品正在装车，待清点核对后发车。疫情发生以来，企业严格落实闭环管理等防疫措施，对进出厂区的货车进行全面消毒。该公司生产负责人表示，在全面复工复产前，他们还开展了安全生产培训和消防应急救援演练，对厂区进行全面的安全隐患排查。目前员工已全部返岗生产，产能发挥率由疫情期间的40％提升至100％。

产品正在装车发出

据悉，为助力企业复工复产、满产达产，洛江区各级各有关部门充分发挥主动性，靠前服务企业生产，协调解决原材料供应、物流运输、物资采购等方面问题。疫情期间，洛江区工信局及时帮助企业办理“泉通行”车辆通行证，为符合要求的驾驶员进行健康码误判转码，并第一时间帮助协调解决高速等交通卡口通行问题，有效保障了公司生产原材料采购、产品供货的顺畅运输。

洛江区还组织开展“一对一”驻企帮扶，相关人员实地下沉，指导企业做好企业防控、闭环管理、物资采购、安全生产等工作，并对76家重点规上工业企业提出的员工返岗、人员健康码转码、原材料采购运输等132个问题给予协调解决。目前，洛江全区202家规上工业企业已全部复工复产。 （泉州晚报记者 张晓明 通讯员 谢佩龙 黄伟强 文/图）